朱印狀

朱印狀不僅是壟斷日本國內對外貿易的特許證明，日本將軍也發文給東南亞各國要求善待、保護持有朱印狀的日本商人。因此持有朱印狀的商人在貿易上常處於優勢。不過，朱印狀不僅發給日本人，也曾發給中國商人、西班牙總督、荷蘭總督、安南國統兵元帥等外國人，因此朱印船也不限於日本商船，只要領有朱印狀的商船就被稱為朱印船。

來臺朱印船

若以1617年到1633年間所有朱印船數目來看，來臺灣的朱印船數量在所有朱印船貿易地區中高居第二名，顯見臺灣與日本的貿易在此段時間日趨熱絡。這段時間也是荷蘭人開始進入臺灣的時期，因此荷蘭與日本的貿易競爭最終導致了濱田彌兵衛事件。

末吉朱印船

朱印船沒有固定的形制，只要領有朱印狀的船隻就被稱為朱印船，因此朱印船也可以是中國式、西洋式的船隻。

這艘船是末吉家族的朱印船。末吉家族是日本安土桃山時代的大阪富商，歷代經營海外貿易，除了越南外也經營到菲律賓的朱印船貿易。

根據名古屋情妙寺所藏的《茶屋交趾貿易渡海絵図》之紀載，一艘航向越南的朱印船長45公尺、寬8公尺，可以載上300多人。到越南會安則需要大約40天左右的航程。

仔細看看船尾的部分還有荷蘭人呢！這些荷蘭人有些也為日本商人服務，為其測量、繪製地形圖。